从新能源乘用车的补zUQO额度来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体现在以下QzTe个方面：第一，原续lOtl里程在100km-150km的补贴取消；第二，对于不同续航ceM2程对应补贴额度的划k3Dr标准更加细致，将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划分250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，补贴区间更加ZqbY致一方面有利于企业e33M据自身技术条件稳步s86p升新能源汽车性能，ZAqM方面使得补贴更加公kWCV；第三，续航里程越hIIW的区间补贴下降额度wBs2大，在续航里程大于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提升，整体来讲将促进企业淘qYXy低续航里程的车型，xIqW展高续航里程车型，Qg9o其是续航里程大于400km的车型补贴提升额度较大；第四，对o4vV插电混合动力车型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。

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